Werbung: Diese Folge wird unterstützt von Tibber. Alle Infos zum Wechsel unter https://tibber.com/de/wechseln?signup=podcast-de&utm_source=elektroquatsch&utm_medium=podcast&utm_campaign=PR_POD_DE_UA_Traffic_LPV_Campaign_Silverback_Fall2026&utm_content=shownotes⚡️ Mehr Infos bei uns auf https://www.elektroquatsch.de/Man wacht morgens auf, greift reflexartig zum Smartphone und prüft erst einmal die eigene Stirntemperatur: Fliegt da gerade wirklich ein Auto über andere Autos, oder hat die KI wieder Halluzinationen? Tesla hat nach fast einem Jahrzehnt Funkstille endlich den neuen Roadster enthüllt – und statt des eleganten roten Flitzers von 2017 steht da plötzlich ein kantiges Cyberpunk-Hypercar, das mit Kaltgasdüsen hopsen und dank eingebauter Riesen-Ventilatoren kopfüber an der Decke kleben kann.Das größte Mitleid der Folge gilt eindeutig Porsche: Da kündigen die Zuffenhausener stolz drei Stunden vorher ihren sündhaft teuren Mission S an – inklusive „radikalem Minimalismus“ in Form einer schnöden MagSafe-Handyhalterung statt Display –, nur um medial komplett atomisiert zu werden, weil Elon Musk sprichwörtlich abhebt. Während die weltweiten Newsfeeds voll mit fliegenden Roadster-Memes sind, redet über Porsche exakt niemand mehr.Natürlich wäre die Elektro-Community nicht komplett ohne den typisch deutschen Realitätscheck: Sofort kriechen die Bedenkenträger aus den Löchern, mahnen an, dass der ausfahrbare Spoiler gegen EU-Längenvorschriften verstößt, und sorgen sich ernsthaft darum, dass der Staubsauger-Anpressdruck auf dem Weg zum Rewe die Gullideckel aus dem Asphalt reißt.Am Ende bleibt ein genialer Marketing-Coup mit reichlich Fragezeichen. Wer die brachiale Rocket-Variante für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 0,59 Sekunden will, zahlt 250.000 Euro Anzahlung ins Blaue hinein, verliert den Beifahrersitz an einen 250 Kilo schweren Drucklufttank und muss wohl mindestens bis 2028 warten. Und auf die Frage, ob der neue Roadster wenigstens Apple CarPlay bekommt, hat Chef-Designer Franz von Holzhausen nur ein müdes Lachen übrig.