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Die Energiewende steht an einem kritischen Punkt – und unser Gast Julian Affeldt nimmt im Gespräch kein Blatt vor den Mund! Die schöne Vision einer gelingenden Energiewende und Grünstrom für alle droht zu scheitern, wenn entscheidende Baustellen (weiter) ignoriert werden. Julian Affeldt warnt: Wenn jetzt nicht ganzheitlich und verständnisvoller gedacht und gehandelt wird, stehen wir vor einem flächendeckenden Stillstand für alle Akteure.

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Julians Appell: Schluss mit dem Silodenken! Wer Strom einspeist – ob PV oder Wind – muss auch (jedenfalls teilweise!) Verantwortung für die Netzinfrastruktur übernehmen. Die Stromnetze, so Affeldt, sind zwar nicht überlastet, zumindest aber unterdigitalisiert, wartungsintensitiv und in einigen Teilen reparaturbedürftig. "Ohne massive Investitionen in Steuerungstechnik und intelligente Speicher geht es sowieso nicht weiter", so Affeldt. Besonders brisant: Die Strompreise steigen weiter, obwohl wir eigentlich günstige Erzeugung im Überfluss haben – ein Paradoxon, das politisch wie technisch aufgelöst werden muss. Bezogen auf das Ungleichgewicht der Netzentgelte-Verteilung, die besonders bei den Haushalten ohne eigene PV-Möglichkeit zum Tragen kommen, sieht er drängende Änderung im System: "Und den letzten fressen dann die Hunde?", fragt Julian provokant.

Statt Schuldzuweisungen wirbt Affeldt für gegenseitiges Verständnis: Gerade das Handeln der Verteilnetzbetreiber sei häufig undurchsichtig, weil sie gleichzeitig unter Fachkräftemangel, technischen Rückständen und einem regulatorischen Dschungel und konfuser Politikvorgaben leiden.

Diese Folge ist ein Weckruf: Wenn die Energiewende gelingen soll, müssen Speicher, Netze und Erzeuger gemeinsam gedacht werden. Alles andere ist Illusion – und evtl. gefährlich. Ein Gespräch über komplexe Systeme, die oft zu einfach betrachtet werden. Und über Lösungen, die unbequem, aber notwendig sind.

Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT).

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