Fahrrad als Kult - Aufbruch und Temporausch in der Moderne

05.08.2026 · 23 Min.

Über diese Folge

Es ist ein radikal neues Lebensgefühl: Das Fahrrad steht um 1900 für Jugend, Fortschritt und Selbstbestimmung. Wer zur Jahrhundertwende modern sein will, fährt Fahrrad. Es beflügelt zu Freiheit und Aufbruch und provoziert deswegen auch Skeptiker. Ein Podcast von Simon Demmelhuber (BR 2026)

Credits:
Autor: Simon Demmelhuber
Redaktion: Katharina Hübel
Regie: Irene Schuck
Technik: Stefan Oberle
Sprecher: Katja Amberger, Thomas Birnstiel, Peter Weiß

Im Interview:
Dr. Anne-Katrin Ebert, Kustodin und Leiterin der Sammlungsbereiche Verkehr und Mobilität am Technischen Museum Wien
https://www.technischesmuseum.at/museum/sammlungen/verkehr_und_mobilitaet

Unser Podcast-Tipps:
Achim Neumann ist 22, als in Berlin die Mauer gebaut wird. Er fühlt sich eingesperrt in der DDR. Noch im selben Jahr flieht er. Um auch seine Freundin in den Westen zu holen, schließt er sich einer Gruppe an, die einen Tunnel von West nach Ost graben will. Ein gefährliches Unterfangen. „Wie hast du Menschen aus der DDR geschmuggelt?“, wollen Eva (16) und Josef (17) wissen. https://1.ard.de/zeitkapsel-2?cp

Weitere Podcast-Tipps:
Frauen auf Rädern – Wie Radfahren Frauen emanzipierte
Fahrradfahren macht mobil - und damit frei. Das passte Ende des 19. Jahrhunderts nicht zum Bild der passiven, schwachen Frau. Mediziner diskutierten Folgen für die Gebärfähigkeit, Gesellschaft und Kleiderordnung. Fahrradgeschichte als ein Stück Emanzipationsgeschichte

Radausflüge – Ein literarischer Tritt in die Pedale
Das Fahrrad verspricht eine Welt voller Abenteuer, ist die Leidenschaft von Visionären und Nonkonformisten, von emanzipierten Frauen und genießerischen Poeten, so heißt es im Vorwort von Fahrradgeschichten namhafter radelnder Autoren, unter ihnen Mark Twain, Heinrich Böll und Arthur Conan Doyle. Ja, auch Sherlock Holmes war Radfahrer.

Wie Wissenschaftler Radfahren sicherer machen
Wir wollen, dass alle es wollen: Fahrradfahren. Weil es dem Klima gut tut, weil Fahrräder weniger Platz verbrauchen als Autos, weil es Staus verhindert. Aber im Stadtverkehr fühlen sich viele Menschen auf dem Fahrrad nicht sicher. Weil zu wenig Platz ist, weil der Verkehr schlecht geführt wird, weil Autos beim Abbiegen Fahrräder oft übersehen. Woran es genau liegt - das können Forschende inzwischen mit High-Tech genau vermessen.

Was wäre der Alltag ohne … Die Erfindung des Taxis
Kunden gegen Entgelt zu transportieren, das beginnt mit Sänften und Kutschen, geht über Fahrräder, bis hin zu den motorisierten Taxis der Neuzeit. Die Geschichte des Taxis ist ein faszinierendes Kapitel Transport-Kultur, ein Spiegel nicht nur des technischen Fortschritts.

Literatur-Tipps:
- Anne-Katrin Ebert: Radelnde Nationen. Die Geschichte des Fahrrads in Deutschland und den Niederlanden bis 1940. Campus 2010.
- Eduard Bertz: Philosophie des Fahrrads. Georg Olms 2012.
- Hans Eberhard Lessing: Das Fahrrad. Eine Kulturgeschichte. Klett-Cotta 2017.
- Uwe Timm: Der Mann auf dem Hochrad. Kiepenheuer & Witsch, Köln, 2025.

Weiterführende Links:
Technisches Museum Wien

Katalog zur Ausstellung „Das Fahrrad – Designobjekt – Kultobjekt“, Die Neue Sammlung / Pinakothek der Moderne

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